選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【OLIVIA】FLORA 加大雙人床包被套四件組 荷葉枕套 鄉村公主房系列就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【OLIVIA】FLORA 加大雙人床包被套四件組 荷葉枕套 鄉村公主房系列吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 四件式
尺寸
- 29~32cm
- 雙人
- 雙人加大
功能
- 防蹣
- 涼感
圖案
- 植物花卉
材質
- 精梳棉
商品規格
- 品 項:加大雙人床包被套四件組 荷葉枕套
內含物:加大雙人薄床包X1 (180X186公分) (6x6.2尺)
荷葉薄枕套X2 (45X75公分) (1.5x2.5尺)
標準雙人薄被套X1 (180CMX210CM) (6尺X7尺)
材 質:100%COTTON
經緯紗:200織 經紗133X緯紗72 2/1斜紋織精梳純棉 (40s/40s)
印 染:台灣大鐘印染 環保無毒活性染整
鬆緊帶高度:36公分 可包覆33CM內床墊 (鬆緊帶為全包覆型)
產 地:台灣(TAIWAN)
保養方式:可水洗 / 可乾洗 / 不可烘乾 / 不可漂白 / 勿使用強力漂白清潔劑
◆顏色如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品可能略有差異,實際顏色以出貨為主,顏色更佳哦。
◆產品內容物以上述為主,產品圖之內容僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
◆商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!
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熱點新知搶先報
新能源汽車推薦選擇比亞迪的理由很充足,撇開對品牌的偏愛或偏惡,以及對企業發展方向的預測分析。比亞迪汽車至少為用戶帶來了三大優勢,分別設計用戶體驗、續航里程以及用車成本,這些是其他競品(包括外國品牌汽車)現階段無法媲美的,進入正題吧。 ... 1:平臺與Dilink系統 比亞迪新能源汽車曾經一定可以吐槽操控感的差,不論技術水平如何但量產車的操控極限都比較低,尤其是純電動汽車的駕駛感不是那麼理想。原因自然在於平臺設計以及懸架調校的技術水平不夠高,這是不能否認的事實,也是「油改電」汽車的必然缺點。比如E5、E6以及首代扭力梁懸架的插電混動秦,這些車的駕駛樂趣僅限於強大的直線加速能力。 ... 比亞迪現階段的新能源汽車(兩大類型)均有質的提升,因為平臺升級為純電動與混動汽車的專用平臺,而不是曾經的油改電汽車。針對性的設計融合了動力電池與電驅系統的特點,加上梅奔團隊對懸架系統的升級調校,這些車再也不是有形無神的「油改電」汽車——然而競品大多數還在這一等級,所以比亞迪電動與混動汽車的操控感明顯有優勢。 ... Dilink系統指車載網際網路系統生態,有比亞迪開發但將APP的研發開放給了後市場。也就是說比亞迪有N多APP開發團隊,這一系統的用戶體驗不會單純的限制於一個品牌的文化特點,用這臺車的智能系統可以感受到如智慧型手機一樣的很多未知與樂趣。同時Dilink系統配合的是智能旋轉中控屏,大螢幕的橫豎屏切換能適應更多的APP。 ... 2:三電系統與續航里程 比亞迪電動汽車續航里程NEDC測試值並不算誇張,甚至同價位比一些競品還要低一些。然而撇開NEDC測試模式不談,在實際用車過程中的續航里程要比競品減少的比例低很多,原因則在於先進的三電技術。比亞迪的E平臺是純電動汽車專用平臺,電機、電控、動力電池均為自主研發,電控中最重要的IGBT模塊也是自主研發;掌握了核心技術自然能夠對各系統進行最理想的優化,其中輕量化的升級尤其重要。 ... 以BYD鎳鈷錳酸鋰電池為例,在保證系統能量密度超160WH/KG的前提下,自主研發的IGBT模塊能實現更高效率的充放電。電動機看似參數平平但能夠達到最高97.5%的能量轉化效率,這要比一些進口車的電動機水平還要高。這個平臺實現了傳統電驅平臺的絕對結構精簡,這能帶來故障率降低以及整備質量的有效控制;再加上電池預熱系統以及智能溫控系統,這些電動與混動汽車的真實續航里程會比較理想。 ... 3:重中之重的電芯終身質保 動力電池不論任何品牌都會在使用中出現容量的衰減,同時會出現內阻升高造成SOC用至45%左右開始出現低效率放電。這些現象會造成用車後期續航里程的明顯下降,想要提升續航就只能更換電芯。而電芯的費用可高達1.5K/1kwh左右,動輒數十kwh的電池組需要5~10萬元的更換成本(甚至更高)。 ... 比亞迪汽車為所有量產車提供電芯的終身質保,後期不論車齡是8年還是18年,只要SOC低至70%則可以免費更換電芯。比亞迪承擔了用戶用車階段的最大潛在開支,而且只要是非營運車輛則沒有任何附加條件,僅此一點已經是競品做不到的了。所以這一品牌的新能源汽車不論從用車體驗還是用車成本的控制方面都是行業內的佼佼者,是可以作為第一選項的新能源汽車品牌。 ... 編輯:天和Auto-汽車科學島 責編:天和MCN 歡迎轉發留言討論
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/a6yre36.html
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